Helt klart. Har ikke prøvd den, så kan ikke uttale meg om hvordan den er i daglig bruk. Den er vel uten bakseter? Litt mindre daily driver selv om de ikke er veldig mye i bruk for mitt vedkommende.
Jeg har hatt 911 og Taycan. Taycan er en sportslig bil, men langt i fra en sportsbil. 911 er en sportsbil som kan brukes i det daglige. Når det er sagt velger jeg Taycan ti av ti ganger som dagligbil over de fossildrevne alternativene i samme prisleie og bruksområde. Du skal være rimelig...
Usikker på om du bare troller eller ikke leser hva jeg skiver i innleggene @GrimReaper. Rett spekk til rett bruk. De jeg viste til er også i bransjen og har fått det til godt.
https://kampanje.at.no/volvotrucks/lader-opp-til-en-elektrisk-fremtid/?fbclid=IwAR3N5pmxEUuGYpHFI3k_0elGcfyjmbrzi-2z6AWDgZ-hESXwfqN2X7MKoSw
https://elbil.no/felleskjopet-foret-med-forste-el-kraftforbil/
Skjønner ikke hvorfor jeg gidder, men her er to eksempler enkelt tilgjengelig med et...
Det her blir vel som å diskutere elektriske personbiler med motstandere… Riktig spekket til riktig bruk fungerer fint, men det fungerer ikke til alt. Det finnes allerede flere som bruker det til veldig tung last, men de var ikke innbitte motstandere i utgangspunktet.
Markedet ligger etter personbilmarkedet ja. En annen utfordring er prisene for å få lønnsomhet.
Mangelen på ladeplasser gjør det utfordrende med langtransport, men en betydelig andel av transporten i Norge er nærtransport. Der er det fullt mulig å bruke elektriske kjøretøy på mye av transporten.
Jeg skal ha 911 igjen. Finnes ikke bedre kombo av daily driver og sportsbil imo. Må bare komme gjennom en periode med et par 18-åringer med ferskt førerkort først.