Søkeresultater

Når jeg tok ut Golf GTEen som firmabil så ville jeg egentlig ta ut en Golf 1.4 bensin. Men den for dyr å lease i forhold til hybriden. Kjøremessig så ble hybriden alt for tung, dvs 400 kg målt på vekt ( ikke vekt i vognkort ). Det kjentes ut som jeg hadde en m2 med betong bak i bilen.

Sier ikke at alle hybrider går i stykker, men det er dobbelt så mye som kan gå i stykker. Hvis en følger med på MB forum så virker det som at GLC hybrid har mye feil. ( Jeg vet at de som har feil skriver på forum og de som har biler som ikke går i stykker sitter rolig i båten ). Men det er...

Mange selger bilene før garanti går ut for de er livredde for at bilen skal gå i stykker. Da bør en ikke kjøpe hybrid, den har dobbelt av alt som kan gå i stykker. Har hatt en firmabil av typen Golf GTE 204 HK( Skulle ikke vært lov å hete GT ). Fruen har en Golf 1.4 TSI 150 HK som er samme...

Jeg har mokkabrunt i min 540i, ville ikke byttet med noe annet

AMG er riktig valg :)

Jeg fikk til svar at de fikk et meget begrenset antall og ikke kunne levere til meg. Men mulig jeg burde prøve på nytt.

Nja, den er vel til salgs til enkelte kunder. Men hvis det kommer 5-6 klokker til norge så er det vel ikke til alle som ønsker. Jeg fikk NEI når jeg kontaktet Bjerke. Men hvis du får kjøpe så kjøper jeg gjerne den av deg :)

Jeg fikk med meg 3 prisøkninger på 11 mnd på min Bluesy, 27.000 kr fattigere. Det blir heftig prosentvis økning.

Ang Bjerkehuset så virker det meget påkostet og fint ( har kun sett filmen her på TS ) Planlegger et besøk i november / desember, det ser jeg fram til.

Merker at en begynner å bli en gammel mann. Snart umulig å se på et TV program når det er med en 20 åring / blogger. Er faktisk ganske stolt hvis jeg skjønner 50% av som blir sagt. Men så har jeg en god unnskyldning, æ e trønder :)

Hei, det kommer vel an på bil og hva man er ute etter. For min del så blir dekk med profil på 40+ som å kjøre båt :)

For meg er det også følelser. Kjører ikke elbil da det er for meg helt følelsesløst. Hjelper ikke om Tesla går 0-100 på 1,2 sek. Kjører heller BMW G31 540i og AMG med V8 som kosebil. Det har blitt for dyrt å kjøpe nybil og bytte etter et par år som jeg gjorde tidligere.

Et raskt google søk på leasing for ID7 så er det ca 320.000 i kostnad / verditap over 3 år. Da må du plusse på ca 3300 kr pr mnd i kostnader. Da spretter merkostnaden opp til ca 90.000 kr pr år. Da blir det to stk Tudor :)

Det billigste bilholdet får en sikkert på den måten du gjør det. Kjøp en bil som koster 1/2 pris etter 3 år og behold den i mange år. Hvis du har en bil som MÅ selges før den er 5 år / garanti utgår så er det en dritbil og en bør muligens kjøpe et annen merke. Alle biler bør holde i min 10 år...

Poenget er at leasing umulig kan være billig. Enkelt bilhold ja, men svindyrt. Grunnen til at jeg tok fram Toooyota var at alle som kjører det merket sier at det er så billig å eie nettopp en Tooooy. Hvis en ser på leasingkostnader så er det ganske likt for alle merker at det koster ca 50% av...

Verditap er nesten 50% av nypris etter 3 år. Dette er uansett kjøpspris, en Tooooy Rav4 til 700.000 koster 350.000 kr å lease i 3 år. Dvs etter 3 år så leaser du en ny. Da er totalkostnaden etter 6 år 700.000 kr som det er det samme som å kjøpe den ny. Dvs samme kostnad som å kjøpe en ny bil og...

Jeg kjenner ikke EN person som har kjøpt dildobil pga miljø. Håper bare at min 540i går opp et par Rolexer i løpet av et par år :)

Hei, dette kan jo ikke stemme. I følge norske politikere og nettsider som Broom, elbil24 osv så lages det kun elbiler. Alle bilene som lages nå er skapt for norske forhold. Så kunder og impotører er ikke klar over at f.eks Golf produseres lengre ;)

Hei, det sikreste er å finne en trafikkstasjon med vekt tilgjengelig. Jeg kjøpte en ny MB C250 4M for noen år siden. Bilen var topputstyrt og skulle veie ca 1600 kg. Når jeg kjørte den på vekten veide den ca 2000 kg med kun sjåfør. Nå er jeg litt for tung selv, men det er ikke i størrelsen 400...

Hei, jeg har forsikret mine hos IF. Veldig greit og viser kun til kvittering. Hos IF betaler du vel en litt større % andel av forsikringsverdien enn hos andre selskaper. Hvis du f.eks har tre klokker, 100k, 150k og 200k så må du betale en sum for pr klokke hos de fleste selskapene. Hos IF...