Bilforsikring (for bil med litt krefter)

Jon Henrik

Jon Henrik

Grunnlegger
Medlem
12. okt. 2007
Innlegg
6.312
Sted
Fredrikstad
Jeg er i den ulykkelig/priviligerte situasjonen at jeg ikke har behov for å frakte barnevogner, eller har familie-relaterte lastebehov, og drømmer litt om en ego-bil med litt mer krefter.

Pleier å bruke Finansportalen for å få litt rask oversikt over cirkapriser på forsikring, og har registrert at forsikring på en del av disse bilene er skyhøye (i alle fall i mine øyne). Vi snakker vel i området fra ca 30.000+ i året .

Økonomen i meg (eller kanskje det er fornuften) har litt problemer med å godta en så høy årlig forskring.

Er det virkelig dette det koster? Eller finnes det noen gode tips på å få bedre tilbud/få det ned på et mer anstendig nivå?
 
Jon Henrik skrev:
Jeg er i den ulykkelig/priviligerte situasjonen at jeg ikke har behov for å frakte barnevogner, eller har familie-relaterte lastebehov, og drømmer litt om en ego-bil med litt mer krefter.

Pleier å bruke Finansportalen for å få litt rask oversikt over cirkapriser på forsikring, og har registrert at forsikring på en del av disse bilene er skyhøye (i alle fall i mine øyne). Vi snakker vel i området fra ca 30.000+ i året .

Økonomen i meg (eller kanskje det er fornuften) har litt problemer med å godta en så høy årlig forskring.

Er det virkelig dette det koster? Eller finnes det noen gode tips på å få bedre tilbud/få det ned på et mer anstendig nivå?
Klikk for å utvide...
Det beste er å be om anbud fra forsikringsselskapene på sider som finansportalen osv. Tegner du i tillegg en samleforsikring med for eksempel innbo og reise i tillegg, så vil dette resultere i ytterligere rabatt. Bedre å snakke med kundebehandlere som er ute etter å selge, enn å få ca. pris oppgitt på nett. De har ofte mye å gå på når det gjelder veiledende pris. Et tips er å gå for noen av de store selskapene, med de små så kan man risikere at firmaet bukker dersom det blir flere store skader samtidig.
 
  • Liker
Reaksjoner: Jon Henrik
Jon Henrik skrev:
Jeg er i den ulykkelig/priviligerte situasjonen at jeg ikke har behov for å frakte barnevogner, eller har familie-relaterte lastebehov, og drømmer litt om en ego-bil med litt mer krefter.

Pleier å bruke Finansportalen for å få litt rask oversikt over cirkapriser på forsikring, og har registrert at forsikring på en del av disse bilene er skyhøye (i alle fall i mine øyne). Vi snakker vel i området fra ca 30.000+ i året .

Økonomen i meg (eller kanskje det er fornuften) har litt problemer med å godta en så høy årlig forskring.

Er det virkelig dette det koster? Eller finnes det noen gode tips på å få bedre tilbud/få det ned på et mer anstendig nivå?
Klikk for å utvide...

I forsikring finnes det knapt «faste» priser, de fleste selskaper har som nevnt over en mengde rabattordninger som kan kombineres. Eksempelvis rabatt for å samle flere forsikringer i samme selskap, men også rabatter som følge av ulike medlemskap.

Litt avhengig av hvilken bil du har vurdert, din bonus og andre kundeforhold høres +30k uansett til å være i overkant.

Jeg ville plukket ut 5-6 selskaper og bedt om tilbud på samtlige forsikringer du har behov for, plukket ut de tre beste og gått inn i forhandlinger. En mulighet er også å gå via forsikringsagent/megler, bilforhandler eller merkeklubb, de er ofte flinke(re) til å oppnå rabatter.
 
  • Liker
Reaksjoner: Jon Henrik
Jeg har en 2000 modell 911 med 300 gamp som jeg betaler ca 9500 i året for med full kasko og 8000km. Har 75% bonus. Da jeg ba om tilbud fra de forskjellige lå de i leia 9500-40k +
 
I vilkårene på forsikring står det at bilen skal tilbake i samme stand som før skaden inntraff. Får du riper i hjørnet på en støtfanger, dekker de fleste selskaper fortsatt lakk av hele delen. Codan er flinke til betale for lakk av halv støtfanger, for så å gi kunden regningen på lakk av andre halvdelen. @torode
 
  • Liker
Reaksjoner: torode
Det hjelper ikke, @Skogsmatrosen. Dette står i omtrent alle forsikringsselskapenes vilkår. Dette er for å ikke reparere mer enn nødvendig i tilfeller der det er gamle skader i nyskadede deler/flater. F.eks om du har en gammel skade i høyre hjørne på en støtfanger, og får en ny skade på motsatt side.
 
Du kan selvsagt få reparert hele delen, men da deles det i to skader, med to x egenandel og dertil bonustap..
 
Så det betyr at jeg, på en rimelig måte,må fikse småtteriet på venstre side av lakkert fanger, før det blir en større smell....
 
daghoi skrev:
Så det betyr at jeg, på en rimelig måte,må fikse småtteriet på venstre side av lakkert fanger, før det blir en større smell....
Klikk for å utvide...
Ja, evt få en stor nok smell til at fangeren må skiftes. Kreves ikke rare dytten da;) Møter du et skikkelig r%]#^høl, kan de fortsatt være kjipe nok til å be deg dekke deler av skaden selv pga den gamle skaden.
 
  • Liker
Reaksjoner: daghoi
Jeg byttet fra Storebrand til Tide forsikring nå i våres. Halve prisen på en BMW 318d stasjonsvogn og litt rimeligere på -74 911S.
I motsetning til de fleste andre selskaper gjelder forsikringen på 911'en også kjøretreninger på baner som Rudskogen.
 
  • Liker
Reaksjoner: Jon Henrik
Betaler 13 i året for 544hk, 12.000km, fullkasko og sjåfør 23. Tide forsikring. Send meg PM så kan jeg gi kontakt info. Veldig hyggelig bilinteressert kar
 
Dr. Fiddy skrev:
Jeg gikk fra Gjensidige -> If da jeg kjøpte min Porsche Macan Turbo med 400hk. Betaler i underkant av 7k for kasko og leiebil. Gjensidige forlangte mer enn tre ganger så mye... :confused:
Klikk for å utvide...
I alle dager. Jeg fikk tilbud på samme bil med mindre kraft til godt over det dobbelte.
 
Du må logge inn for å svare her.
Topp Bunn
Back