Søkeresultater

Eg synest klokka er ganske tøff . Liker designet så håper eg der er generøs god lume , for det skal ihvertfall en navigator klokke ha . Så er det jo det andre en navigator MÅ ha. chronometer med dato og gmt er helt nødvendig og hadde en klart å skvise inn en diskret månefase også så hadde...

https://www.bt.no/nyheter/direkte/i/BR649v/nyheter-direkte?pinnedEntry=244279

Ja det er no litt rart då l.u.c kolleksjonen er vel den mest ettertrakta vil eg tru. Men så er vel kanskje ikkje chopard et interessant merke for folk flest .

Dobbel turbo s fra 2006 brukte ihvertfall ikkje særlig under litern. Hekt på en henger å du kunne sjå bensinmåleren synke

Ja rekner med dei har stilt karosseriet opp litt annerledes ja . E hybriden kan ikkje akkurat skryte av rekkevidde heller.

Eg har vært bort i Cayenne før , riktig nok med dobbel turbo. Sikkert derfor service var dobbelt so dyrt også. Porsche har eg 2 av frå før også så tenker at sportsbildelen ikkje trenger særlig prioritering i ny bruksbil. Godt mulig du har rett, men eg skal teste MB gls og gle som nevnt .

Er ikkje Cayenne samme bil som q7 og touareg ? Med tilsvarende driftskostnader og verditap lik en fint brukt Nissan leaf året ?

Bilen er jo grei nok den , og ganske så ikoniske. Men imaget er vel heller tynnslitt.

Tja . Der e jo overraskande liten forskjell i kjørekomfort og så er jo G wagon ikkje akkurat en fryd for auget heller . Ikkje at LC er so fin då.

Okay . Som land rover fyr so bør eg jo oppmuntre til kjøp av merket .. Men samtidig so synest det er på.sin plass å advare om det enorme kaninhullet som følger med , og spesielt ved kjøp av Defender . Det kjem garantert til å gå ut over andre hobbyer og interesser. Sånn då har eg nevnt det ;)

https://www.finn.no/278202230

@Trulle75 , du har jo også en del crew cab pickups å velge i . Både Isuzu, toyota hilux og VW amarok feks. Men då får du jo sjølvsagt et pickup plan med alt det medfører . Eg har hatt pickup og det er en grunn til at mesteparten av det du frakter til daglig blir putta inn bilen og at dei...

Joda , men en kan jo kjøpe en LC til 500k investere 1,5millioner og komme vesentlig bedre ut .

Eg har prøvd en god del 3 setere men ingen av dei gir noke særlig komfort med 3 personer foran og spesielt ikkje med barnesete . Mulig du kan finne en amerikaner med sofa foran . Men tja . Jeep commander er forøvrig bygd på steyr fabrikken i Belgia .

Nye Defender får du med 3 seter foran, men berre gløym å få plass til barnestol. Du er ute etter samme bil som meg med unntak av behov for henger . Foruten land cruiser som er det åpenbare valget so er der jo samtlige land rovere og range rover . Så han en sjølvsagt Jeep comander overland...

Tja rundt 2 milioner er vel litt meir kapital en eg ønsker å ha i en bruksbil.

Skal en unngå stort verditap så er det tydeligvis land cruiser og gelenderwagen som gjelder . Sjukt kor godt dei holder seg i pris. Eg trur vi trygt kan sei at diesel og bensinprisene har etablert seg på.20 tallet og nok kjem til å bli der i lengre tid . Med det i tankene so er det vel...

Ja det er jo egentlig en Land cruiser eg trenger , men en del høgere dieselforbruk og mildt sagt sparsommelig komfortfeatures er en vanskelig bøyg å komme over . Spesielt når man eventuelt skal gå frå en land rover med sdv6 motoren. Forøvrig en motor som er helt perfekt til en 2,4t bil . Land...

@GrimReaper tenker eg skal ta å prøve begge bilene . Eg skal uansett flytte gravemaskina så kan nytte anledningen å dra den utover fjorden med en demobil. Skulle være temmelig nærme 3500kg grensa også .

Problemet er vel at eg nok vil ende opp med mykje kjøring på en 2l motor då 10 mil teoretisk ikkje er særlig langt . En kompis med xc90 nevnte vel 1,8l pr mil på camingferie. Så tja eg er særdeles skeptisk til små motorer som må kjøres på høgt ladetrykk for å få effekt uten tilstrekkelig...