Søkeresultater

Moto Guzzi har noen fine alternativer med nok kubikk, dreiemoment og kjøreegenskaper. Lettkjørt og fine kjøreegenskaper.

Må få med noe vintage, Submariner 7928 fra 65. Original small rose, Gilt dial med chapter-ring, tropic plexi - rett fra full service.

Keep it simple, no-date er opphavet og den leverer.

Takke faen for at det er noe du kan skru selv, nymotens helvetesmaskiner trenger diagnoseverktøy og "mekanikere" som bytter "hele komponenten" - ikke mye reparasjoner nå lengre - hva med miljøet, er svaret batteridrift?? Foretrekker å beholde bil som allerede er produsert og vedlikeholder denne.

En 91 modell vil aldri bli en "Spiderdial". Du finner bare disse på transitional submariner og seadwellere fra -84, første år/batch glossy dial, disse hadde feil på lakkering av dial. Rolex AD sørget for å skifte ut disse dials ved service uten å spørre eier, de er derfor ganske sjeldne, min...

Super kniv, A-1 er en real kriger, min fikk kjørt seg i felt.

Nydelig ur Thomas, men denne blir vel neppe en beater i ordets rette betydning. Uansett er dette et flott ur.

Satser på at bobla sprekker og invistorene dumper spikerstål for å unngå luksusfella, jeg er klar for mere vintage.

Submariner utvikling, gamlinger med tonnevis av sjarm.

Ja, retrobølgen fortsetter. God helg.

Og nipple-dial?

800,-

Takker, denne har en fin Norsk historikk. Tidlig -72 modell som har logget 180 meter. Brukes for tiden som daglig beater og skal i vannet til sommeren.

Submariner med HEV er trivelig.

Vintage Snowflake på MN strap.

Dette blir kanskje ingen storselger - det er mange detaljer her som ikke faller i smak for den vanlige kjøper. Sett i lys av dette kan denne fort bli en flopp som ikke selger - og i ettertid blir en rå "Invistiring"

Re-issue? Nei dette ser ikke bra ut, skiven ser forjævelig ut - sorry.

Takk det samme, super handel med @Milhouse

+1, Chris Reeve er en av mine favoritter, min blir oftest med på tur.