Saktere men med tilsvarende høyere moment. Jeg er usikker på matematikken når vi tar med alle variablene, som ikke akkurat er få, men det er sikkert at skiver i praksis er en overlegen konstruksjon til det meste. Grunnen til hudrailisk felgbrems i trial, i alle fall på bakhjul regner jeg med er at du får låst hjulet på samme sted som kreftene blir tilført (i bunn og grunn, selv om det er på motsatt side), og at du da slipper å la alle kreftene gå gjennom nav, eiker og nipler. Mindre flex. Men jeg har ramla litt av lasset på sykkelteknologi. Har ikke de fleste rene trialsykler også skiver rund baut nå?
Den store sykkeltråden
- Trådstarter gasp88
- Opprettet
Saktere men med tilsvarende høyere moment. Jeg er usikker på matematikken når vi tar med alle variablene, som ikke akkurat er få, men det er sikkert at skiver i praksis er en overlegen konstruksjon til det meste. Grunnen til hudrailisk felgbrems i trial, i alle fall på bakhjul regner jeg med er at du får låst hjulet på samme sted som kreftene blir tilført (i bunn og grunn, selv om det er på motsatt side), og at du da slipper å la alle kreftene gå gjennom nav, eiker og nipler. Mindre flex. Men jeg har ramla litt av lasset på sykkelteknologi. Har ikke de fleste rene trialsykler også skiver rund baut nå?
- Medlem
- 25. nov. 2008
- Innlegg
- 3.343
Men det er jo det dem sykler på den filmen!? Er jo mer en dirt jump sykkel sak!?
Men er dirtjump sykkel er fortsatt en mountain bike
Men er dirtjump sykkel er fortsatt en mountain bike
Men den blir jo i den filmen du la ut brukt til noe helt annet!
Men nå var jo ikke det jeg lurte på! Det er for å minske fleksen som du sier og vekten, å dem bruker det fortsatt. Men på syklene med små hjul så blir det vel brukt skivebremser også. Der flekser vel ikke eiker og felger like mye som på en sykkel med 26" hjul
http://www.tartybikes.co.uk/26_inch_trials_bikes/c47.html
Små hjul vil ha vesentlig mindre flex ja, og det er vel det du finner på klassike trialsykler.
Ny rekord i stygg skriveleif
Ny rekord i stygg skriveleif
Små hjul vil ha vesentlig mindre flex ja, og det er vel det du finner på klassike trialsykler.
Ny rekord i stygg skriveleif
Tror 24" og 26" er mest vanlig til slik sykling rundt om byen, men det jeg har sett av konkurransesykling så er det nok 20" som gjelder
Det heter også klassiske ikke klassike? Trial sykler kan vel heller ikke settes sammen til et ord
- Medlem
- 25. nov. 2008
- Innlegg
- 3.343
Tror 24" og 26" er mest vanlig til slik sykling rundt om byen, men det jeg har sett av konkurransesykling så er det nok 20" som gjelder
Det heter også klassiske ikke klassike? Trial sykler kan vel heller ikke settes sammen til et ord
Jo det kan det. Akkurat som terrengsykkel, klokkerem, klokkeboks osv.
Jo det kan det. Akkurat som terrengsykkel, klokkerem, klokkeboks osv.
Rart jeg får det opp som feil i min ordbok, men alle dem du skriver opp er jo greie
kjapt google søk på trialsykkel, så vill også google dele opp trialsykkel
https://www.google.com/#sclient=psy....,cf.osb&fp=12bf76b347dd471a&biw=1352&bih=629
https://www.google.com/search?hl=en...urce=og&sa=N&tab=wi&ei=hO4nT6HoMYPi4QT4mJjmAw
Kanskje derfor det er oppdelt!? Siden trial ikke er noe norskt ord!?
Men back on topic
Jeg sykler på en slik nå:
Men vill gjerne bytte til en stisykkel uten hardtail til under 20k noen som har noe forslag?
Vekt er ikke så viktig, men den må tåle mye juling! :S
Det heter også klassiske ikke klassike? Trial sykler kan vel heller ikke settes sammen til et ord
Milde himmel, trodde jeg hadde roen på orddeling. Klassike er tasteleif, men trialsykler er en tenkeleif. Det skal selvsagt være oppdelt med bindestrek siden det er to forskjellige språk. Eller var det ingen bindestrek...? Godt jeg er realist og ikke språklærer.
Kanskje derfor det er oppdelt!? Siden trial ikke er noe norskt ord!?
Men back on topic
Men vill gjerne bytte til en stisykkel uten hardtail til under 20k noen som har noe forslag?
Vekt er ikke så viktig, men den må tåle mye juling! :S
Den var jo fet, men det er en god ide å gå for fulldempet. Da kan du ta helt av i skogen uten å måtte bytte ut alle ledd i kroppen før du fyller 50. Jeg har ramla litt av lasset på hva som er hot shit akkurat nå, men som Chalshus sier så er det er så mye bra nå at du kan nesten ikke trå feil om du holder deg innenfor trygge merker som Commencal, Specialized osv. Du må bare finne ut ca hvilken vandring og geometri du vil legge deg på.
Bortsett fra dirtsykkelen min som støver ned pga skrantende mot, så er dette eneste hardtailen du finner i sykkelparken min:
Hehe, så du pirka på noen andre, så da pirka jeg litt på deg!
Tror det kan skrives med og uten bindestrek! Trenger en som takler en bruker/misbruker på over 100kg og 194cm, det som er det største problemet! Sykler mye på sti og ikke så mye på grus da det er litt kjedelig, så da er det jo greit med noe litt bedre til formålet. Aldri hørt om Commencal men det skal jeg sjekke ut, Specialized har jeg sett på, å kan være et bra alternativ. Her i byen så sykler alle rundt på Gosth omtrent, men føler det koster mer enn det smaker!
Hehe, så du pirka på noen andre, så da pirka jeg litt på deg!
Er det sant? Kan ikke huske
Trodde jeg hadde et prinsipp om å ikke gjøre det...Sti er tingen! Min generelle erfaring er at folk kjøper minst ett hakk for pinglete sykkel og kort vandring. Etterhvert som man får mer og mer dilla og og utvikler seg som syklist oppsøker man grovere terreng, og da er det kjedelig om ikke sykelen har litt å gå på. Nå til dags får du sykler som kan holde rimelig bra fart i en downhill-løype og likevel være lett å sykle over fjellet med.
Kanskje derfor det er oppdelt!? Siden trial ikke er noe norskt ord!?
Og back off topic igjen: Særskriving på norsk (å dele opp ord med mellomrom) ser jævlig ut i alle tilfelle, inkludert når første del av ordet er utenlandsk og den andre delen er norsk. Så vidt jeg kan skjønne av Norsk Språkråd (kjapt google-søk) er regelen at uttaler du det som ett ord skrives det som ett ord.
Mitt språkinstinkt sier at det skal skrives trialsykkel, men at det også vil være lov å skrive trial-sykkel. Jeg finner ikke en spesifikk regel for samskriving av utenlandske og norske ord, men bindestrek brukes når man samskriver med egennavn eller forbokstavord (NATO-styrker, PC-en). Og med tanke på utenlandske og norske ord sammen: du ville ikke skrive "snowboard proffen" heller.
Nå håper jeg ikke at dette blir en diskusjon om enkeltdebattanters rettskrivning (min egen inkludert), men det er interessant å diskutere slike spesifikke tema når hansken først er kastet.
Er det sant? Kan ikke huske
Sti er tingen! Min generelle erfaring er at folk kjøper minst ett hakk for pinglete sykkel og kort vandring. Etterhvert som man får mer og mer dilla og og utvikler seg som syklist oppsøker man grovere terreng, og da er det kjedelig om ikke sykelen har litt å gå på. Nå til dags får du sykler som kan holde rimelig bra fart i en downhill-løype og likevel være lett å sykle over fjellet med.
Pirka på deg sjøl faktisk.. haha, så ikke hvem du siterte!! Men var bare for gøy
Men ville ikke sykkel med mye vandring bli tung å sykle på uansett? Kanskje enda mer om jeg veier mye?
Jeg er heller ingen fantast av orddeling, men når både Opera foreslår trial sykkel/trial-sykkel og Google så må jeg jo bare tro at dem vet hva dem driver med!? IDK.. Mulig det ikke skal deles opp
Samskriving står heller ikke i ordboka? Ikke til UIO engang. Men det gjør sammenskriving http://www.nob-ordbok.uio.no/perl/ordbok.cgi?OPP=sammenskriving&bokmaal=+&ordbok=bokmaal
Men nå skal jeg slutte å kverulere!
- Medlem
- 25. nov. 2008
- Innlegg
- 3.343
Haha når vi først er inne på orddeling må jeg si at jeg blir irritert av "sykkel ritt" i overskriften
En favoritt er "helt lamme lår (på tilbud)", ikke helt OT når det kommer til sykling Nå går denne tråden utfor stupet... skal ta meg sammen nå. Språk er interessant.
Måtte det Hudrailisk var rett og slett for ille...
Vet ikke om jeg klarer å forklare helt hvorfor, og årsakene er sammensatt, men opp til 6" skal du i alle fall kunne tråkke godt avgårde på. Kraftoverføringen, lavhastighetsdemping og lock-out er noen av grunnenene, og vekten har blitt til å leve med.
Nå går denne tråden utfor stupet... skal ta meg sammen nå. Språk er interessant.Pirka på deg sjøl faktisk.. haha, så ikke hvem du siterte!! Men var bare for gøy
Men ville ikke sykkel med mye vandring bli tung å sykle på uansett? Kanskje enda mer om jeg veier mye?
Måtte det
Hudrailisk var rett og slett for ille...Vet ikke om jeg klarer å forklare helt hvorfor, og årsakene er sammensatt, men opp til 6" skal du i alle fall kunne tråkke godt avgårde på. Kraftoverføringen, lavhastighetsdemping og lock-out er noen av grunnenene, og vekten har blitt til å leve med.
Så lenge du ikke høkker 2 metere til flatmark hele tiden, takler samtlige normalbygde 5-6 tommers stisykler bruken din uten problemer. Commencal er et merke fra Andorra som sies å være meget gode. Har flere kompiser som sykler på rammer derfra. Fin geometri og svært lekne sykler. De får alltid gode omtaler. Importeres av sykkelbutikken.no i Bergen.
Om du er 194 med normale proposjoner skal du ha en XL.