Kul tråd!
Er litt preget av å ha familie som driver sykkelbutikk, så er ikke så ofte jeg blir satt ut av en sykkel, men dette skjedde ved Trek´s stand nå i helga, under Birkebeineren. Der så jeg en Trek Madone 9, som rett og slett er helt vill. Trek må ha brukt helt enorme resurser på å oppnå en sykkel som
så aero. Her er alt gjennomtenkt, og får andre aeroracere som Spezialiced Venge og Cervelo S5 til å virke kjipe. Alt fra integrert DI2-kontrollenhet i rammen, til integrerte bremser og integrert setepinnejustering. Det som var kulest er når du svinger, så kommer det ut flaps i front av sykkelen. Aner ikke hvor mye funksjon dette har, men utrolig fascinerende, se vedlagt youtubevideo (vises etter 32 sekund):
Denne aerosykkelen med sine feite rør og gaffel og med all mulig aerokrimskrams veier inn på kun 6,79 kg! Magisk. Dette høres kanskje sykt ut for noen, men prisen på 98 000 for sykkel med Duraace Di2 kr virker rett og slett dritbillig.
Legger også ved litt bilder, av min nye drømmesykkel.
Er bakbremsa montert under ved kranken? Har hatt Di2 i tre år snart, kommer aldri til å kjøre noe annet. Gikk du for Ultegra eller DuraAce? Nå har jo SRAM kommet med trådløs elektrisk giring, så blir spennende å se om Shimano henger seg på det 
