Min garasje er fylt med...
- Trådstarter Helsvett
- Opprettet
- Medlem
- 26. april 2011
- Innlegg
- 5.458
Phø, uerfarent og kravstort! Bruk din Rolex slik @UJU har lært oss! For mange år siden jobbet jeg i Deloitte, mistenker at UJU også jobbet der i markedsavdelingen, uten at jeg kjente han da, for en vakker morgen fant jeg dagens notat på intranettet:
Ban
Støttemedlem
- Medlem
- 16. sep. 2013
- Innlegg
- 1.589
Phø, uerfarent og kravstort! Bruk din Rolex slik @UJU har lært oss! For mange år siden jobbet jeg i Deloitte, mistenker at UJU også jobbet der i markedsavdelingen, uten at jeg kjente han da, for en vakker morgen fant jeg dagens notat på intranettet:
Vis vedlegg 218896
Hadde jeg bare visst dette når jobbet i Deloitte tidlig på 2000-tallet
Tissot og gammel Audi med grønne skilter var tydeligvis ikke nok til å imponere de blonde vestkantpikene...
- Medlem
- 26. april 2011
- Innlegg
- 5.458
Trønderen med rammeskeiv Mercedes, Bryn med seteløs og skattefri Saab, alltid glade Næsjes høye hår, overraskende politiske syn, Hellbillies-bil og Rogne med spreeek A6 på grønne skilter - og gode parkeringsforhold i kjellern i KA 20, gode minnerHadde jeg bare visst dette DA jobbet i Deloitte tidlig på 2000-tallet
That what happens, you put your head out of the window to smell the fresh air, then you realise that everything has it's price..
Ban
Støttemedlem
- Medlem
- 16. sep. 2013
- Innlegg
- 1.589
Trønderen med rammeskeiv Mercedes, Bryn med seteløs og skattefri Saab, alltid glade Næsjes høye hår, overraskende politiske syn, Hellbillies-bil og Rogne med spreeek A6 på grønne skilter - og gode parkeringsforhold i kjellern i KA 20, gode minner
Hehe, Næsjes høye hår ja
Husker han fikk en liten reprimande pga en episode rundt hans politiske syn også.
Dette er ikke noe jeg har i garagen, dessverre, men det er gamle bilder av min første bil.
Det var denne som satte meg på "Mini-kjøret". Jeg har fortsatt symptomer i kroppen, selv om jeg ikke lenger har Mini.
Dette er (var) en 72 Austin 1000. Han som bygget den hadde laget meste parten av deler og utsmykking selv. Han hadde støpt skjermbredere (derfor fikk jeg ikke tak i nye..), trukket om setene selv og bygget et eget dashboard. Jeg kjøpte bilen av hans søster. Hun hadde overtatt bilen etter at han hadde blitt drept i en trafikkulykke.
Jeg hadde bilen i to år, og har mange gode minner.... Dette er, merkelig nok, de eneste bilder jeg har av bilen. De er tatt, tilfeldigvis, på ansatt-parkeringsplassen, utenfor Østerås Kjøpesenter. Jeg arbeidet i jernvarebutikken. "Jeg hadde med meg kamera..."
Bilen var flott. Bortsett fra at det bare var justeringsskruen til bremsene på høyre forhjul som virket. Gjengene i hjulplaten på de andre hjulene var dradd over. Og så var forstillingen litt skjev. I svingen på E6 syd for Asker, retning Oslo, kunne jeg slippe rattet i venstre fil og komme pent ut av svingen i høyre fil.
8
Edit: Bildet er fra tidlig i min periode. Den har den sorte 1000-grillen. Denne hadde en kollisjonsskade. Grillen ble senere skiftet ut med en Cooper S grill. Det er så vidt mulig å skimte at kollisjonen (før min tid) også hadde tatt panseret. Mini-merket står litt rettere enn det egentlig gjør. Dette var så "pent" trykket inn at jeg gjorde ikke noe med det. Jeg fryktet å skade lakken. Bilen hadde en meget hvit farve.
Det var denne som satte meg på "Mini-kjøret". Jeg har fortsatt symptomer i kroppen, selv om jeg ikke lenger har Mini.
Dette er (var) en 72 Austin 1000. Han som bygget den hadde laget meste parten av deler og utsmykking selv. Han hadde støpt skjermbredere (derfor fikk jeg ikke tak i nye..), trukket om setene selv og bygget et eget dashboard. Jeg kjøpte bilen av hans søster. Hun hadde overtatt bilen etter at han hadde blitt drept i en trafikkulykke.
Jeg hadde bilen i to år, og har mange gode minner.... Dette er, merkelig nok, de eneste bilder jeg har av bilen. De er tatt, tilfeldigvis, på ansatt-parkeringsplassen, utenfor Østerås Kjøpesenter. Jeg arbeidet i jernvarebutikken. "Jeg hadde med meg kamera..."
Bilen var flott. Bortsett fra at det bare var justeringsskruen til bremsene på høyre forhjul som virket. Gjengene i hjulplaten på de andre hjulene var dradd over. Og så var forstillingen litt skjev. I svingen på E6 syd for Asker, retning Oslo, kunne jeg slippe rattet i venstre fil og komme pent ut av svingen i høyre fil.
8
Edit: Bildet er fra tidlig i min periode. Den har den sorte 1000-grillen. Denne hadde en kollisjonsskade. Grillen ble senere skiftet ut med en Cooper S grill. Det er så vidt mulig å skimte at kollisjonen (før min tid) også hadde tatt panseret. Mini-merket står litt rettere enn det egentlig gjør. Dette var så "pent" trykket inn at jeg gjorde ikke noe med det. Jeg fryktet å skade lakken. Bilen hadde en meget hvit farve.
GrimReaper
Støttemedlem
Er det mulig å ikke forstå ironien her...
Sesongen er kanskje på hell, men de har ikke begynt å salte helt enda, så man rekker vel litt mer kvalitetstid med bilen før den stues helt bort
(10% Større nedre kompressorhjul = høyere fart på kompressoren og mer kraft ved lavere turtall )
(10% Større nedre kompressorhjul = høyere fart på kompressoren og mer kraft ved lavere turtall )
Du vet det @steind, at på alle forum er det noen «knapper man kan trykke på» for å få enkelte til å koke i topplokket. Denne gangen var det deg, og det gjør ingenting. Ellers er jeg takknemlig for omtanken
Redigert:
Du vet det @steind, at på alle forum er det noen «knapper man kan trykke på» for å få enkelte til å koke i topplokket. Denne gangen var det deg, og det gjør ingenting. Ellers er jeg takknemlig for omtanken
Det kokte ikke, jeg blir bare oppgitt for jeg tror virkelig du mente det du skrev ! Du fremstår som en slik gutt. På alle forumer er det noen som ikke klarer å stå på egne ben. I dette tilfellet deg, men det gjør ingenting, ønsker deg god bedring og håper du lykkes med å finne deg en jente. Enten med eller uten hjelp av klokke og bil....