Kan ikkje erindre å ha hørt dieselyden fra egen bil , men så er sikkert den lydisolert og då . Dekketøy derimot merker eg om då ikkje radioen er på , noke den alltid er uansett .
Automatgir er derimot standard på bruksbiler
Bilsnakk
- Trådstarter TomB
- Opprettet
Automatgir er derimot standard på bruksbiler
Mest ved igangsetting og 1. Gir. En automat girer jo den og, blir bortskjemt med at en EV ikke byttet noe gir.
Nye automatkasser girer sømløst. Merker det knapt. Min har 8trinns kasse og rikelig moment . For å sei det sånn hverken mangel på gir eller mangel på motorkyd var noke eg la spesielt merke til i en elbil. Dekkstøyen og hylinga frå el motorene samt ryggealarmen er derimot ganske framtredende på en del modeller .
Hvis det var denne modellen du syntes girer sømløst må jeg bare si meg uenig.
Nei , denne mazdaen gar eg ikkje prøvd. Men fleire andre diesel suv med automat .
Er vel som alt anna avhengig av bilprodusent og konfigurasjon.
Oscr
Støttemedlem
GrimReaper
Støttemedlem
En Porsche uten lyd er jo totalt meningsløst. Sånn helt seriøst!
Oscr
Støttemedlem
Skjønner hva du mener, men denne har jeg kjørt og jeg savnet ikke lyd, bare større baller.
GrimReaper
Støttemedlem
Bilen er sikkert bra den. Men det blir som å kjøpe en klokke som ikke viser tiden. Fullstendig meningsløst.
GrimReaper
Støttemedlem
Mye heller kjøpt meg en quartsklokke enn en sportsbil uten lyd. Det er jo fullstendig galematias.
Og nei, jeg er ikke interessert i å dra i gang elbilgjengen igjen, men entusiastbilene kan vel få være nogenlunde fredet.
- Medlem
- 26. april 2011
- Innlegg
- 5.442
GrimReaper
Støttemedlem
Jeg trodde det var en sportslig bil. Men mulig jeg tar feil. Følger ikke med på elsortimentet deres.
Jeg antok vel at siden det kom fra Porsche så hadde det noe sportslig ved seg.
Og ja, jeg vet at de også har prøvd seg på diesel i Suvene og Panamera. Med vekslende hell.
Og på bildet over så ser den vitterlig litt sportslig ut. Men hva vet vel jeg.
GrimReaper
Støttemedlem
En C63 AMG er en sportslig bil, men ikke en sportsbil. Taycan er også sportslig, men ingen av de fortjener uttrykket sportsbil.
Viktig forskjell.
Jeg har hatt 911 og Taycan. Taycan er en sportslig bil, men langt i fra en sportsbil. 911 er en sportsbil som kan brukes i det daglige. Når det er sagt velger jeg Taycan ti av ti ganger som dagligbil over de fossildrevne alternativene i samme prisleie og bruksområde. Du skal være rimelig innbitt motstander før du ikke klarer å ha det moro i en Taycan.
GrimReaper
Støttemedlem