Den store sykkeltråden
- Trådstarter gasp88
- Opprettet
Kanskje føret i Bodø er mer utfordrende enn i Bergen?
Husk at en fatbike har mye bredere Q-faktor og det er ikke alle som takler det. En fatbike kan du jo handle brukt. Surly Moonlander er en sykkel som er god å bruke til A til B sykling. Den har god geometri til det. Solid og gjennomtenkt sykkel. Jeg har en selv.
Selges en i L og en i XL på finn om dagen.
Jeg ville nok ha kjøpt en transportsykkel hvis jeg var deg. Da har du mulighet til å få med deg litt også. For eks seks stappa bæreposer fra matbutikken. Surly Big Dummy er god og fungerer til det meste. Den kan også oppgrderes med en Bafang elmotor hvis det er ønskelig.
Noen klokketryner/førtiårskriser som i likhet med meg skal rulle fra Rena til Lillehammer i helga? Er jo bare en håndfull påmeldte, så jeg satser på at startnummeret på denne "Limited Edition"-utgaven vil ha en prisstigning som en Sub fra 70-tallet...
Ban
Støttemedlem
- Medlem
- 16. sep. 2013
- Innlegg
- 1.589
Er det ikke deilig at klassikersesongen er godt i gang☺ Nå er det på tide å benke seg foran Tv'en for et av årets absolutte høydepunkter.
Hvalrossen
Støttemedlem
Deilig med klassikere, ja. Men nå er det jo snart slutt allerede (på monumentene; er vel bare L-B-L igjen før høsten?)
Løfter en gammel tråd, da lengselen etter bare veier og tørre stier begynner å murre. Fullførte et Lynskeyprosjekt i høst, men fikk ikke syklet lengre enn til postkassen før det plutselig var full vinter. Noen andre som bygger mekaniske transportmidler i ledige stunder?
Holder akkurat på med denne for øyeblikket. ☺
Min trofaste CAAD7 R2000 fra 2002 som konverterte til singlespeed i 2009, den fikk i vinter ny lakk ( nesten samme farge som originalt men mye mindre logoer), nye Campa UT kopper er montert, stem EastonEC90 ble også lakkert, Deda superzero setepinnen skal strippes for logoer og gjenbrukes, Campa Record UT kranken må overhales før den kan gjenbrukes, nytt Flite sete er på vei, nye TRP hendler er fremskaffet, styret skal byttes, ny teip fra Silca er fremskaffet, nytt styrelager er bestilt.
Usikker på hjulvalget.
Jeg tar meg veldig god tid og kommer ikke til å lage en byggetråd dag for dag som ville blitt dørgende kjedelig men kan poste et bilde annenhver uke.
Redigert:
Jeg ble litt inspirert og måtte ta to av mine ut. De har aldri vært ute så tidlig på året før. Jeg bygde dem for 15 år siden. Hjulene har en kompis bygd for meg.
Her trengs mer info karer
Jeg har såvidt begynt å lefle med sykling, men skal sykle Bergen-Voss 6.juni.
Har alltid hatt lyst på en titansykkel, så da det kom en brukt, pen og overkommelig priset Lynskey Peloton ramme til salgs slo jeg til. Øvrige komponenter er ikke top of the line så vi snakker ikke superlett, men godt nok til mitt bruk. Om jeg skulle ønske meg noe måtte det være et bedre hjulsett.
Handlelista så slik ut:
Ramme: Lynskey Peloton M/L med Chris King styrelager
Setepinne/spacere/flaskeholdere: titan fra Kina
Komplett gruppesett: Shimano Ultegra R8000
Stem: Deda Zero1
Styre: Deda Gravel
Styretape: Lizard Skins DSP
Hjulsett: Mavic Cosmic Elite
Dekk: Conti Classic 25
Sadel: Charge 400
I tillegg noen sett med dekaler. Havnet på rundt 16k totalt, som er OK for en «ny» titanracer.
Redigert:
Sykkelsportens svar på Patek (i hvertfall når det gjelder landevei) er vel Pinarello (Dogma F12). Hva er deres tanker rundt sykkelens Rolex? Eller Breitling? Eller Tissot? Noen refleksjoner gjerne i form av MTB eller landevei? Longines = Fuji?
Hugo Cabret
Støttemedlem
Etter litt trøbbel med styrelager har jeg nå samlet det meste og nærmer med byggestart.
