Phenix
Støttemedlem
Noen som kjenner til kvaliteten til denne på generelt grunnlag? Vi snakker kun 200-300 mil i året.
Jaguar F-TYPE | FINN.no
Jaguar F-TYPE | FINN.no
Bilsnakk
- Trådstarter TomB
- Opprettet
Ikke noe ekspert, men har inntrykk av at f-type i utgangspunkter er ganske solid og relativt problemfri.
Men kommer jo alltid mest an på hvordan de tidligere eierne har behandlet bilen, så alltid verdt det å se nøye etter spor av dårlig vedlikehold og slitasje om man er ute etter mest mulig problemfritt bilhold
Kan du kjøre noe annet enn Toyota da? Eller vurderes en F-type i innbytte?
Phenix
Støttemedlem
Kjørte jo supra twin turbo 330hk i noen år. Herlig bil. Men ja, jeg klarer lett og ratte en F-Type jaKan du kjøre noe annet enn Toyota da? Eller vurderes en F-type i innbytte?
Elsket denne og vurderer og kjøpe den tilbake. Så igjen, kjører lett andre biler.
Spandere et bilde av min tidl supra. Nå dessverre fullstendig ombygd
Redigert:
Kjørte jo supra twin turbo 330hk i noen år. Herlig bil. Men ja, jeg klarer lett og ratte en F-Type ja
Elsket denne og vurderer og kjøpe den tilbake. Så igjen, kjører lett andre biler.
Vis vedlegg 318765
Spandere et bilde av min tidl supra. Nå dessverre fullstendig ombygd
Vis vedlegg 318767
To lekkerbisken du har der. Sexy Trans AM. Supera'n er flott. Liker de best uten hekkspoiler. Men med 330hk og litt banekjøring så kan den være fin å ha.
8
Phenix
Støttemedlem
Den var uten hekkspoiler når jeg kjøpte den. Men falt for fristelsen, og monterte en.
slik er den i dag dessverre.
Redigert:
GrimReaper
Støttemedlem
For de av oss som hadde ferskt førerkort når "Fast and the furious" traff lerretet kommer denne alltid til å ha en plass i bilhjertetVenstrestyrt eurospec Supra er sjelden fugl
2JZ-motoren i Supra er en legende i sin egen tid.
Med så lite kjøring forstår jeg egentlig ikke spørsmålet. Jeg tror ikke det er sååå stor forskjell på nyere biler, og forsikring som dekker motor og drivverk kan gjøre at man sover litt bedre om natten.
Bruktbilgaranti er også å få kjøpt via bilforhandlere(men jo eldre/mer km, jo mindre får du dekket, sjekk vilkår).
Poenget er egentlig hvis du skal kjøpe en "søndagsbil" så ville jeg lagt mer vekt på andre parametere ved valget av bil..
Det vil si først og fremst kjøreglede og følelsen den gir, og om man kommer til å snu seg etter den hvert gang man har parkert. Kjøreegenskaper, motorlyd, design er faktorer som påvirker. Pris og særlig annenhåndsverdi er også viktig for min del, og ofte så vil kvalitet til et merke påvirke annenhåndsverdien helt generelt... Verditapet er som regel den desidert største kostnaden, og det er alltid risiko for at noe går i stykker, selv på de beste merker med best kvalitet.
Redigert:
Jeg har fulgt med på disse siden de kom. De har fått meget gode tilbakemeldinger i media,; les YouTube. Lydbilde er helt rått og noe av det beste der ute. God plass i bagasjen om du bruker deg om slikt.
Om du skal opp på de 500+ hk modellene så ville jeg valgt 4x4 versjonene. Svr modellen er helt rå, men også en del dyrere, om du har budsjettet. Prutingsmonnet har alltid vært stort på disse, men tipper det er mer i disse dager.
Det som er sikkert er at verdifallet er heftig på disse, men det er du vel klar over antar jeg.
Denne oppdaget jeg på Finn.
Jeg har kjennskap til han som eier den nå/tok den inn til Norge. Det er en gammel og kjent person fra MG-miljøet.
Dette er en meget sjelden bil. MG Rover kjøpte den italienske produsenten Qvale. Det var nok en 'siste krampetrekning' fra MG Rover før de vandret heden. Bilen er fantastisk og eieren likte den godt. Jeg tipper at det er mye 'eiers alder og tid' som ligger til grunn for salget.
www.finn.no
Dette er kanskje også noe som kan være interessant, @Phenix ?
Ikke fult så mainstream som BMW...
8
Jeg har kjennskap til han som eier den nå/tok den inn til Norge. Det er en gammel og kjent person fra MG-miljøet.
Dette er en meget sjelden bil. MG Rover kjøpte den italienske produsenten Qvale. Det var nok en 'siste krampetrekning' fra MG Rover før de vandret heden. Bilen er fantastisk og eieren likte den godt. Jeg tipper at det er mye 'eiers alder og tid' som ligger til grunn for salget.
Bruktbil til salgs: MG - 2004 - Blå - 385 Hk - Coupe
Sjekk denne!! Her får du en helt spesiell bil som det kun er laget 86 stk av og den eneste i Norge. Karosseriet er laget av karbon med innebygget sikkerhetsbur som standard. Motor og drivverk er fra Ford Mustang. I R-utgaven sitter det en 5.0 V8 på 385hk. Bilen er i original stand og fremstår...
www.finn.no
Dette er kanskje også noe som kan være interessant, @Phenix ?
Ikke fult så mainstream som BMW...
8
Phenix
Støttemedlem
Synd med rattet på feil side da. Må han en slik også da.Denne oppdaget jeg på Finn.
Jeg har kjennskap til han som eier den nå/tok den inn til Norge. Det er en gammel og kjent person fra MG-miljøet.
Dette er en meget sjelden bil. MG Rover kjøpte den italienske produsenten Qvale. Det var nok en 'siste krampetrekning' fra MG Rover før de vandret heden. Bilen er fantastisk og eieren likte den godt. Jeg tipper at det er mye 'eiers alder og tid' som ligger til grunn for salget.
Bruktbil til salgs: MG - 2004 - Blå - 385 Hk - Coupe
Sjekk denne!! Her får du en helt spesiell bil som det kun er laget 86 stk av og den eneste i Norge. Karosseriet er laget av karbon med innebygget sikkerhetsbur som standard. Motor og drivverk er fra Ford Mustang. I R-utgaven sitter det en 5.0 V8 på 385hk. Bilen er i original stand og fremstår...
Dette er kanskje også noe som kan være interessant, @Phenix ?
Ikke fult så mainstream som BMW...
8
Hovedsignal
Støttemedlem
Så denne for to uker siden, var en god informativ video om F-Type
Jeg foretrekker heller min gamle MGF.
Der er det jeg som bestemmer, og jeg som har kontrollen.
8
Der er det jeg som bestemmer, og jeg som har kontrollen.
8
Det der kan knapt bli bedre!
DCPUen er noe av det fineste Land Rover har produsert