Originalt er originalt @Edzilla, for meg blir det du foreslår som å pimpe en original Rolex, AP, PP, hvem ville kjøpt det i etterkant - en ordentlig Franken
Min garasje er fylt med...
- Trådstarter Helsvett
- Opprettet
Originalt er originalt @Edzilla, for meg blir det du foreslår som å pimpe en original Rolex, AP, PP, hvem ville kjøpt det i etterkant - en ordentlig Franken
Det er nok ikke mange SUV'er som ser andre krøtterstier enn hullete Oslo-veier... Det kan jo trenge sin terrengbil det...
Selv foretrekker jeg høye smørbrød og lave biler.
I dag var jeg hos Lexus og så på nye RC 300h. Der var det også kommet ny GS!
8
Selv foretrekker jeg høye smørbrød og lave biler.
I dag var jeg hos Lexus og så på nye RC 300h. Der var det også kommet ny GS!
8
Callahan
Støttemedlem
Aldri hatt noe problem med å selge en senket (senkesett/coilovers med tüv papir) bil. Siste ble tatt i innbytte hos møller bil med ett stort smil.
Man kan skifte til kortere "justerbare links" som gjør at man kan senke bilen lavere enn originalt. Er gjort på en god time.
Vurderer dette, da det vil se pent ut til sommeren med 22" på
Det er jo derfor man alltid skal ha 4 hjulskontroll etter å ha montertert senk. Dette må man uansett ha for å få senkesettet godkjent.
For de som er litt over snittet interessert, så har gutta hos moto-iq skrevet en særs omfattende sak om hjulopphenget og innvirkning på kjøreegenskaper.
Kan finnes her:
http://www.motoiq.com/MagazineArtic...categoryid/120/ultimate-suspension-guide.aspx
For folk som er opptatt av andre bilrelaterte ting, så har de også laget en del prosjekttråder og inngående artikler om flere sinnsyke bilprosjekter.
Kan finnes her:
http://www.motoiq.com/MagazineArtic...categoryid/120/ultimate-suspension-guide.aspx
For folk som er opptatt av andre bilrelaterte ting, så har de også laget en del prosjekttråder og inngående artikler om flere sinnsyke bilprosjekter.
Handlet "ny" bil for kort tid siden. Står i sterk kontrast til TT'n sine drøye 400 hk, da denne har 122 Men da har man liksom en fornuftig bil ved siden av ego-bilen.
I tillegg har jeg også en gammel E30 som omtrent ikke brukes. Den har nå vært 8 år i mitt eie. Kanskje en smule(eller et brød) harry for noen, men det må dere tåle Dette er en original E30 325i M-Tech 2 utgave, for de som er litt mer enn middels interessert.
Men da har man liksom en fornuftig bil ved siden av ego-bilen.
I tillegg har jeg også en gammel E30 som omtrent ikke brukes. Den har nå vært 8 år i mitt eie. Kanskje en smule(eller et brød) harry for noen, men det må dere tåle
Dette er en original E30 325i M-Tech 2 utgave, for de som er litt mer enn middels interessert.
Nå er jeg ikke helt med?
Hehe.. Jeg ga veldig lite for den hvis man ser på hva disse bilene er verdt nå om dagen
Tusen takk @Grendel ! Nei, det finnes ikke så mange originale igjen som er tilnærmet urørt. Det er litt sjarm med disse gamle bilene.
Dette var et generelt utsagn bare, ikke noe med dine innlegg å gjøre=p
Bilen min er så lav(uten senkesett) at når det ikke er ploget godt nok på veien, så skraper det i understellet. Ofte da fordi at jeg kjører i andres kjørespor(da blir det jo lavere for midtpartiet).