GT3 Touring i grønn met. kunne jeg gjerne hatt på tunet
Vi har en Golf fra 2014 som vi har eid i 7 år. Null problemer, men det begynner å komme rust på hjulbuer bak. Tok opp dette med VW, det var selvfølgelig og forventet stensprut og dekkes ikke av rustgaranti
Fikk samme svar av MB en gang på en B-klasse som hadde lakkskader på bakluka(!). De presterte å melde at det var steinsprut....lang histore kort - de lakkerte luka kostnadsfritt. De prøver seg på alt mulig.Vi har en Golf fra 2014 som vi har eid i 7 år. Null problemer, men det begynner å komme rust på hjulbuer bak. Tok opp dette med VW, det var selvfølgelig og forventet stensprut og dekkes ikke av rustgaranti
Vi tok ikke kampen, men burde vel gjøre det. Men så slipper de å se oss når vi trenger deler og når bilen skal skiftes ut ( den ble kjøpt på samme plassen.
Helt greit å godta er saklig argument. Men når det blir så dumt som å si at bilen har steinsprut på bakluka - da blir det for dumt. Og da gir jeg meg ikke. Men de er nok vant med at folk ikke orker å ta opp kampen.
Såpass uvanlig at de ga seg og lakkerte den åpenbart.
For vår del så var det overgang hjulbue i stål og støtfanger i plast. Det samler seg smuss i skjøt samt at det er bevegelse som gjør at ALLE Golfer ruster på samme plassen. Men årsaken er stensprut i følge Møller.
Så VW's designfeil gjør at de ikke vil godta VW's garanti. Man må bare elske bilbransjen
Ja ! Rusten må komme innenfra, og det er lett å bevise hvor det starter. Derfor er VW ansatte opplært til å si STENSPRUTSå VW's designfeil gjør at de ikke vil godta VW's garanti. Man må bare elske bilbransjen
Er likt hos alle. Får dekket fabrikkasjonsfeil opp til 5år.Ja ! Rusten må komme innenfra, og det er lett å bevise hvor det starter. Derfor er VW ansatte opplært til å si STENSPRUT
