@Edzilla , du må lastsikre . Eg hadde ikkje fått flytta bilen 1 meter en gang med slike løse kofferter bak i bilen uten sikkerhetsnett eller sånn roll on . Fruen er muligens yrkesskadet etter jobb i akuttmottak, men slike løse ting er vist fyfy. :)
Problemet med golfene og corradoen var at på midten av 90 tallet når dei virkelig var hotte , så måtte en betale Porsche penger for en slik . Og eg oppdaga jo fort at noke Porsche var det slettes ikkje.
Misforstå meg rett. Vi har 2 stk vw i familien også , og fruen er fra en vw familie. Så dei har sin hensikt , men særlig inspirerende er dei ikkje , og kjipt interiør . Ja. :)
Bilen er helt rå . Må testes om du er ute etter slik bil , eller egentlig uansett .
Likevel sitter eg her og ser på cayenne gts og lurer på om en eldre med v8 kanskje er bedre en nyere som bruktbil. Og/eller om en mercedes gls500 kanskje hadde vært endå bedre for meg . V8 med alle offroadtriksa...
Nye automatkasser girer sømløst. Merker det knapt. Min har 8trinns kasse og rikelig moment . For å sei det sånn hverken mangel på gir eller mangel på motorkyd var noke eg la spesielt merke til i en elbil. Dekkstøyen og hylinga frå el motorene samt ryggealarmen er derimot ganske framtredende på...
Kan ikkje erindre å ha hørt dieselyden fra egen bil , men så er sikkert den lydisolert og då . Dekketøy derimot merker eg om då ikkje radioen er på , noke den alltid er uansett .
Automatgir er derimot standard på bruksbiler
944T er ganske forskjellig frå 928.
Men tøff bil då.
Eg har en stående på en låve . Burde nok ha fått den på vegen igjen , men krever nok en del tlc før det.