Gratulerer med en Sapphire Sandwich!
Kan anbefale alligator-reimen fra Bellini (20/18mm) sammen RHD foldespenne (18mm) som foreslått ovenfor.
Den o' store Omega Speedmaster-tråden
- Trådstarter Sponon
- Opprettet
Gratulerer med en Sapphire Sandwich!
Kan anbefale alligator-reimen fra Bellini (20/18mm) sammen RHD foldespenne (18mm) som foreslått ovenfor.
ABB? Da bør det vel være mulig for deg å skaffe en til innkjøpspris? Reklamemateriell
Hehe, nei. Ikke ABB, men Schindler (Sveits). Vi er verdens nest største heisleverandør, og størst i Norge.ABB? Da bør det vel være mulig for deg å skaffe en til innkjøpspris? Reklamemateriell
Skulle vært mulighet for meg å få en god pris da.
En stund siden denne ble postet, men ser ut til at problemet løste seg. Tok den med på butikken på nytt, og fikk han på bakrommet til å trekke den opp. Jeg hadde stoppet å trekke opp når det begynte å gi merkbar motstand i kronen; han på Bjerke forklarte at jeg bare skulle fortsette å trekke opp til den ikke ville mer. Da gikk den faktisk 48 timer.
Må si jeg ble litt overrasket over hvor hardt den skulle trekkes opp og hvor lenge man må trekke opp for at den skal nå full gangreserve. Men godt at klokka i hvert fall var i orden.
Kikker som nevnt etter en Speedmaster, og har hatt et øye til modellene under.
Racing m/Carbon skive 3552.59.00 (Bilde lånt fra nett):
Nå har det dukket opp sistnevnte Racing med Carbon skive, og lurer på om jeg skal slå til. Det er i utgangspunktet litt rimeligere priset modell i forhold til de andre, og fordi den er tilgjengelig nå i Norge, er den også rimeligere enn om man skulle tatt inn denne (eller de andre) fra utlandet med den dårlige kronekursen.
Men det virker som om Racing-modellen ikke er så høyt "respektert" som de andre tre med hvit skive, og det virker som om Apollo XI og Alaska er de mest ettertraktede. Selv synes jeg den helhvite Italy (begrenset opplag til 500stk) også er fin, det var jo også en av de første med safir bak, og jeg liker innsyn til verket..
Blir usikker altså, er det noen som har noen flere tanker som kan hjelpe meg?
Skal jeg slå til, eller vente med tålmodighet på at en av de andre dukker opp hjemme eller at kursen endrer seg?
Eller slå til og likevel "fortsette" jakten på en av de andre?
Apollo XI
Denne ble forøvrig borte, sikkert solgt.Hva synes dere om denne, til 3600eur (+frakt+mva. Uten boks/papir)
Personlig hadde jeg heller gått for en Alaska project.
Racing m/Carbon skive 3552.59.00 (Bilde lånt fra nett):
Nå har det dukket opp sistnevnte Racing med Carbon skive, og lurer på om jeg skal slå til. Det er i utgangspunktet litt rimeligere priset modell i forhold til de andre, og fordi den er tilgjengelig nå i Norge, er den også rimeligere enn om man skulle tatt inn denne (eller de andre) fra utlandet med den dårlige kronekursen.
Men det virker som om Racing-modellen ikke er så høyt "respektert" som de andre tre med hvit skive, og det virker som om Apollo XI og Alaska er de mest ettertraktede. Selv synes jeg den helhvite Italy (begrenset opplag til 500stk) også er fin, det var jo også en av de første med safir bak, og jeg liker innsyn til verket..
Blir usikker altså, er det noen som har noen flere tanker som kan hjelpe meg?
Skal jeg slå til, eller vente med tålmodighet på at en av de andre dukker opp hjemme eller at kursen endrer seg?
Eller slå til og likevel "fortsette" jakten på en av de andre?
Kikker som nevnt etter en Speedmaster, og har hatt et øye til modellene under.
Denne ble forøvrig borte, sikkert solgt.
Racing m/Carbon skive 3552.59.00 (Bilde lånt fra nett):
Nå har det dukket opp sistnevnte Racing med Carbon skive, og lurer på om jeg skal slå til. Det er i utgangspunktet litt rimeligere priset modell i forhold til de andre, og fordi den er tilgjengelig nå i Norge, er den også rimeligere enn om man skulle tatt inn denne (eller de andre) fra utlandet med den dårlige kronekursen.
Men det virker som om Racing-modellen ikke er så høyt "respektert" som de andre tre med hvit skive, og det virker som om Apollo XI og Alaska er de mest ettertraktede. Selv synes jeg den helhvite Italy (begrenset opplag til 500stk) også er fin, det var jo også en av de første med safir bak, og jeg liker innsyn til verket..
Blir usikker altså, er det noen som har noen flere tanker som kan hjelpe meg?
Skal jeg slå til, eller vente med tålmodighet på at en av de andre dukker opp hjemme eller at kursen endrer seg?
Eller slå til og likevel "fortsette" jakten på en av de andre?
Tror Jeremy Clarkson en gang sa at man kjøper ikke en Ferrari over en Lambo fordi den ene er litt billigere enn den andre, man kjøper den fordi man har drømt om den siden man var liten. Så jeg synes du skal kjøpe den du har lyst på uavhengig av kronekursen og tilgjengelig, såfremt du har pengene. Jeg kjøpte selv min første Speedy Pro forleden, og må innrømme at jeg grunnet Omegas prisvekst de siste par årene en liten stund lurte på om jeg skulle slå meg til ro med en reduced/auto, bare for å senke feberen. Men etter kjøpet av pro er jeg utrolig glad for at jeg ikke feiga ut og nøyde meg med noe mindre enn det jeg har drømt om lenge.
- Medlem
- 29. jan. 2015
- Innlegg
- 122
Hei! Kjøpte en ny speedmaster fra norsk AD i februar. Den har gått ca 2-3 sekunder for fort hver dag, så jeg er veldig fornøyd. Men de siste dagene har den speedet noe veldig opp, og det siste døgnet har den gått ett minutt for fort. Den har ikke fått noe slag eller noe utenom det vanlige. Noen som vet hva dette kan komme av? Bør jeg dra til urmakeren med uret?
Foreløpig lar jeg powerreserven gå helt ut. Med mine veldig begrensede forståelse av urverk ser jeg for meg at fjære kanskje ikke får fullt utslag eller noe liknende.
Foreløpig lar jeg powerreserven gå helt ut. Med mine veldig begrensede forståelse av urverk ser jeg for meg at fjære kanskje ikke får fullt utslag eller noe liknende.
Det er ofte 2 årsaker til det og de stemmer fra samme plass: Den balansefjær eller "hairspring".
Når den er "forkortet" blir det raskere balanse bevegelser og klokken går opp i vibrasjon/time = Altså for fort.
Den fjær "forkorter" seg på 2 måter: Ved overlapping(en sjokk kan gjør det) eller ved magnetisering som gjør at den "limer" seg på seg selv i noen plass.
Er din klokke -magnetisert- trenger du å få den hos urmakeren for "avmagnetisering".
Er den fjær overlappet på seg selv, trenger du å få den hos urmakeren...
Nå hvis du har vært i ett urverk før:
Du kan du prøve selv å "snill berøre" fjæren (med for eksempel en tynn plast/tre "pinne"), til den kommer seg tilbake i sin originale hvileposisjon. Obs. går du for hardt kan du gjør skader der!
Bruker du en uheldig -magnetisert- stål nål...Vel...
Tredje og uvanlig årsark kan også blir litt olje(sjelden) eller et fremmedelement som kom å "lime" seg der, men det burde ikke bli aktuelt i en helt ny klokke...
Urmakeren burde gjør det hvis du er -grønn- på urverk: Det er uansett ikke noe stor kostnad i det
- Medlem
- 29. jan. 2015
- Innlegg
- 122
Takk for godt svar! Jeg la klokken min ved en feil helt inntil ladeporten på en MacBook her for noen dager siden. Det er jo en magnet i den. Kanskje dette kan ha gjort det. Men da bare venter jeg på å få stipendet inn på konto, så løper jeg opp til urmakerenDet er ofte 2 årsaker til det og de stemmer fra samme plass: Den balansefjær eller "hairspring".
Når den er "forkortet" blir det raskere balanse bevegelser og klokken går opp i vibrasjon/time = Altså for fort.
Den fjær "forkorter" seg på 2 måter: Ved overlapping(en sjokk kan gjør det) eller ved magnetisering som gjør at den "limer" seg på seg selv i noen plass.
Er din klokke -magnetisert- trenger du å få den hos urmakeren for "avmagnetisering".
Er den fjær overlappet på seg selv, trenger du å få den hos urmakeren...
Nå hvis du har vært i ett urverk før:
Du kan du prøve selv å "snill berøre" fjæren (med for eksempel en tynn plast/tre "pinne"), til den kommer seg tilbake i sin originale hvileposisjon. Obs. går du for hardt kan du gjør skader der!
Bruker du en uheldig -magnetisert- stål nål...Vel...
Tredje og uvanlig årsark kan også blir litt olje(sjelden) eller et fremmedelement som kom å "lime" seg der, men det burde ikke bli aktuelt i en helt ny klokke...
Urmakeren burde gjør det hvis du er -grønn- på urverk: Det er uansett ikke noe stor kostnad i det
De fleste urmakere vil nok avmagnetisere et ur som er kjøpt hos dem uten noen kostnadTakk for godt svar! Jeg la klokken min ved en feil helt inntil ladeporten på en MacBook her for noen dager siden. Det er jo en magnet i den. Kanskje dette kan ha gjort det. Men da bare venter jeg på å få stipendet inn på konto, så løper jeg opp til urmakeren
Takk for godt svar! Jeg la klokken min ved en feil helt inntil ladeporten på en MacBook her for noen dager siden. Det er jo en magnet i den. Kanskje dette kan ha gjort det. Men da bare venter jeg på å få stipendet inn på konto, så løper jeg opp til urmakeren
Vel mulig siden du kan ikke huske at den fikk seg juling...
Dette kan ikke skje med de ny silikon fjær men den brukes ikke i den Speedmaster Pro.
Den har i sted et skjold over urverket som kalles ofte "dust shield" men som er egentlig lagd av antimagnetisk metal(soft iron) og har som mening å beskytte urverket mot magnetisme. Tallskiven gjor det også.
Men over 1000gauss blir det alt for sterk...
Forklart der:
http://www.watch-insider.com/reportages/omega-defeats-mechanical-watchs-enemy-no-1/
Ja, det er ikke noe jeg ikke hadde likt heller...
Og ja det går an å unngå det: Man må bli veldig tydelig på dette før servicen på eldre klokker
Bare å følge med. De dukker opp her med jevne mellomrom. Har blitt lagt ut 3-4 stk 2015 mod her siden i sommer, inkludert min egen. De blir som regel solgt ila 24 timer, så det lønner seg å titte ofte innom og ha penger klare.Så utrolig deilig klokke, vært på jakt i en stund nå, ingen fra 2015 som er til salgs
Kjenner jeg begynner å bli litt utålmodig, blir kanskje et besøk hos Bjerke i nærmeste framtid.
Tror jeg har funnet min favoritt Mark II-variant:
Preben Lidi
Støttemedlem
Tror jeg har funnet min favoritt Mark II-variant:
Helt rå den der, vil si rødfargen på interøret matcher Bezelen perfekt
Det ser ut som flammebjørk i bakgrunnen der ? Jeg regner med vi snakker om noe britisk produsert her ?